Temu新站点开业，亚马逊慌了？
拼多多跨境电商平台Temu自去年9月在美国上线以来，正以迅雷不及掩耳之势席卷全球市场。
本月，Temu正式在日本上线，这也是Temu进入的首个亚洲国家市场。
不少人惊呼：拼多多在奔跑的速度真的太快了，是否有一天将会超越亚马逊？
“价格的话在日本
这边算便宜吧”
Temu用了10个月的时间将业务版图扩张到23个国家（包括）、揽获5000万名注册用户（数据截止今年3月）后，终于将目光瞄向了我们的邻居日本。
据报道，Temu日本站点原计划于6月22日上线，经过筹备最终延迟至7月1日。
据了解，Temu日本站依旧延续了低价促销策略，开业期间推出不同额度的打折活动：“90% OFF”、“45% OFF”、“62% OFF”等标志随处可见。
另外，平台还推出了多种大额优惠券，包含满3700减600、满7500减1200、满15000减3000（日元）。
为了便于当地用户的使用，Temu提供英文及日文两种语言，结算币种已更换至日元。最重要的是：卖家的店铺评分及产品也直接同步迁移。
“种类还挺丰富，价格的话在日本这边算便宜吧”在日华侨、视频博主@哎呀陈哥 在尝鲜Temu日本站后表示。
来源：微博@哎呀陈哥
据悉，Temu已经在市场大量采购日本空运运力。此外，Temu还与众多物流公司展开了合作关系，包括Sagawa Express（佐川急便集团）、Yamato Transport（雅玛多集团“宅急便”）以及Japan Mail（日本邮便）这三家。
目前，Temu日本版已经上架Google Play上，品牌slogan则沿用英语版的“Shop Like A Billionair”（像十亿富豪一样购物）。
“价格战”在日本行不通？
「卖家之家」观察到，与10个月前Temu在美国上线前“大张旗鼓”的招商形成鲜明对比的是，此次日本站点的上线却显得十分低调。甚至小编在询问了多位在日亲友后，多表示没有听说此事。
综合近期的相关报道来看，Temu初期在日本市场将进行冷启动，测试订单流程和消费者反馈，并暂时没有明确的对外招商计划。
此外，此次日本站上线初期的打折力度也大不如前。和之前北美站上线时“0.99美刀随便挑”的模式一对比，日本站上推出的日用杂货处在100日元区间的并不算多，热销榜上上千日元的商品不在少数，对于日本消费者来说价格优势并不明显。
来源：微博@哎呀陈哥
“随便搜搜还是能在其他商城找到同价位的同款，力度肯定不如国内，毕竟比杂货的话，日本百元店的质量和价格优势是真强。”@哎呀陈哥也有同样的感觉。
不过这也并不能怪Temu“抠门”，这其实是日本消费市场的一种常态：线上电商平台与线下零售市场价格差距不大，消费更喜欢去当地的“百元店”（注：日本大创集团旗下的商店，百元店里的商品价格一律为100日元）。
据《第一财经》报道，日本零售业经过多年的发展，中间环节很少，线下零售的效率非常高，线上线下几乎没有价格差。而且在实体店里购物，要支付10%消费税，而网购也同样需要支付10%消费税，钻不到消费税的空子。
此外，受到近年来日元贬值、原材料及物流成本上升的影响，经营成本也必然是水涨船高。
亚马逊默默与Temu“抗衡”？
但话说回来，哪怕Temu的发展再迅猛，暂时还是无法撼动亚马逊在跨境电商界的排头兵地位，而且亚马逊真正做到了“比你优秀的还在努力”。
差不多在Temu日本站开业的同一时间，亚马逊日本站宣布，将在日本全国11个地点开设亚马逊配送基地。随着亚马逊配送网络的扩展，超过700万件产品可以在次日收到。
据了解，亚马逊配送基地是亚马逊最后一公里的起点，顾客订购的产品从全国范围内的物流基地配送中心汇聚到配送基地，之后再配送到周边地区的顾客家门口。加上新增11个地点，亚马逊在日本拥有超过50个配送基地。
（图源：亚马逊日本站，下同）
新增的配送基地将在全国范围内创造超过3,500个新的工作机会，其中包括可以自由工作的Amazon Flex司机、配送站健康和安全管理员、车站经理、值班助理。
亚马逊日本G.K.物流总裁Avanish Narain Singh表示，新的配送基地不仅可以放置包裹，为顾客提供便利，还可以通过减少再次投递来减轻司机的负担。此外，配送基地支持Amazon Hub Delivery计划和亚马逊送货服务合作伙伴（DSP）计划，可以让当地中小企业通过亚马逊投递服务赚取额外收入。
事实上，Temu从上线那一刻起就不可能回避和亚马逊的较量。此前，Temu的低价模式以及频繁跟卖被众多亚马逊卖家声讨。也有一部分亚马逊卖家转战Temu.
在一部分人看来，Temu会抢夺一定的亚马逊市场份额，这在价廉物美的小商品上体现得尤其明显。但是亚马逊未来依旧会是全球最大的跨境电商平台，海外消费者想购买名牌产品，第一个想到的仍然是亚马逊平台。
亚马逊与Temu仍将有一场持久战。
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