Shopee全托管新动作！揽收服务+40%运费补贴，中小卖家的春天来了？

自Shopee全托管模式上线以来，"运营托管、轻松出海、增长迅速"三大核心优势，迅速吸引了大量希望专注产品、简化跨境流程的商家。无论是VMI现货模式（提前备货至平台仓，快速发货）还是JIT预售模式（接单后24小时内发货），都让卖家摆脱了店铺运营、广告投流、售后等复杂环节，真正实现"货品为王"的转型。

然而，在全托管模式省去大部分中间成本的同时，"首公里"物流环节（商品从工厂到平台仓的运输）却始终像一根隐形的刺，扎在卖家的利润表上。

二、首公里成本痛点：被忽视的利润黑洞

对于依赖薄利多销的中小微卖家而言，首公里物流成本往往占整体供应链费用的10%-15%。尤其当订单分散、体积重量不一或运输路线低效时，成本更会呈指数级上升。例如：

• 佛山家具小件商品发往东南亚，单票物流成本可能吃掉10%利润；
• 潮州陶瓷产品因易碎需额外包装，运输损耗进一步推高成本；
• 旺季爆单时，临时找车、排队入仓的时间成本难以估算。

Shopee此次推出的"揽收服务"，正是瞄准这一痛点。

三、揽收服务+40%补贴：一场降本增效的精准手术

1. 揽收服务三大核心价值

• 全城覆盖，上门取件

  卖家无需自行安排运输，平台合作物流直接到工厂/仓库揽收；

• 智能路径规划

  通过算法优化运输路线，降低空载率与中转次数；

• 优先入仓通道

  揽收货物可享绿色通道，缩短入仓等待时间。

2. 最高40%运费补贴：实打实的利润增厚

以月均发货量1000单的卖家为例：

• 若单均首公里运费10元，补贴后成本降至6元，月省4000元；
• 补贴比例根据发货量阶梯式提升，爆单期成本优势更显著。

3. VMI/JIT双模式适配，灵活不设限

无论是需要提前备货的VMI模式，还是追求零库存的JIT模式，揽收服务均可无缝衔接。例如：

• VMI卖家

  通过揽收服务批量发货至平台仓，补贴覆盖大部分运输成本；

• JIT卖家

  24小时内完成揽收+入仓，避免因延迟发货导致的罚单。
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四、参与测试：抢占先机的黄金窗口期

Shopee此次邀请商家参与上线前测试，对卖家而言是零风险、高回报的机会：

1. 优先体验权

   提前适配新服务，避免正式上线后的磨合期；

2. 反馈直通车

   测试意见可能直接影响平台规则优化；

3. 流量倾斜预期

   参与测试的卖家或将在后续活动中获得资源位曝光。

正如黄经理所言："全托管已经帮我们省了80%的精力，现在连最后20%的物流成本也要被'砍掉'，这样的机会必须抓住。"

结语：供应链革命，从"首公里"开始

对于承载中国制造出海的中小微商家而言，Shopee全托管的创新从未停步。此次揽收服务+运费补贴的组合拳，不仅是一次成本优化，更是一场供应链效率的革命。

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