亚马逊大爆仓！多个仓库拒收

近期，不少亚马逊卖家及货代反馈，美西亚马逊多个仓库爆仓，出现送仓送进去的情况，拿约基本也是PENDING状态等情况，部分仓库甚至开始拒收。

另一方面，巴拿马运河的中断情况仍在恶化，运力下降，船舶要花费更多的时间和费用才能通行。而欧洲多国遭遇罕见的寒流，暴风雪使整个地区的空中交通和陆上交通陷入瘫痪。这些因素都将导致跨境物流的配送时效延长、成本提高。

据部分货代透露，美西亚马逊的多个热门仓库已经出现爆仓情况，包括LAX9、ONT8、 LGB8、SBD1、LAS1、SMF3、SCK4、GYR2、GYR3、 VGT2、XLX7等。

目前大部分热门仓库的预约被推、预约时间被延后，新拿约基本也是PENDING状态等情况，导致近期靠港提柜的订单预计入仓时间延迟。另有货代称，GYR3已闭仓，包括SCK1、ONT8在内的多个仓库开始拒收，后续亚马逊的限流措施可能会更严苛，尾程卡派时效将会受到影响。

对此，有的卖家直接放弃美西地区的仓库，所有货转而发到美东仓库，黑五网一刚过，但年终旺季仍在进行，亚马逊热门的仓库基本上全线爆仓，其他亚马逊仓库至少也需要提前2周左右预约。

“由于限量，货物爆仓严重，我司决定今天截单后上调价格。”一货代在社媒上发出消息。

另一货代也发出近期亚马逊爆仓的通知：“(LAS1/VGT2/GYR2/GYR3/SCK4/SMF3/LAX9/SBD1/LGB8/ONT8)都爆仓暂时不放新约，外州热门仓(FTW1/IND9/MQJ1/MEM1/MDW2)也是爆仓暂时不放新约，现在有的所有预约都在推迟，尾程卡派时效和预计派送时间都会受到影响！”

虽说旺季爆仓在往年也是常见的现象之一，但对于正在备战的卖家确实打乱了大促节奏，“货物很久了还没有入仓，也不知道什么情况。”一位亚马逊卖家表示。

今年亚马逊黑五大促在11月17日开始，参加大促的货物基本在9-10月入仓，但后续还有圣诞大促，在货物集中入仓且存在部分货物滞销的情况下，供需严重不平衡，亚马逊库容告急，就会出现爆仓的情况。

据外媒报道，德国南部、奥地利、瑞士和捷克部分地区近期遭遇暴风雪，整个地区的空中交通和陆上交通陷入瘫痪。

德国南部12月1日晚遭遇强降雪，慕尼黑等地交通大面积瘫痪。慕尼黑遭遇有记录以来12月的最大单日降雪量，所有航班均因暴雪而停飞，受影响的航班数量约760架次。

除德国外，瑞士苏黎世机场、奥地利西部的因斯布鲁克等机场也宣布部分航班遭遇延误或取消。据英国气象局，英格兰北部和中部、苏格兰东部、威尔士北部大部分地区结冰的黄色预警将一直持续到当地时间周一（12月4日）下午。

欧洲多地的暴雪导致道路封闭问题严重，影响了多个地区快递站的运输，尾端配送提取时效会暂缓延长，因此转运派送等操作也会有一定的延误。欧美空运的平均价格不但没有回落，甚至还因为黑五、感恩节等大促节活动以及此次暴雪而有所提升。

此外，巴拿马运河的情况也不容乐观，恐对年终旺季的物流产生不利影响。自今年年初以来，厄尔尼诺现象造成的干旱持续影响巴拿马运河水库系统，导致船闸运行所需的淡水供应减少，巴拿马运河管理局不得不减少单日通行船只数量。据悉，巴拿马运河管理局在近几个月内频繁下调通行的船只数量和吃水深度，

而由于上述管理措施，一些大型集装箱货轮需要削减载货量才能达到通行标准。由于在运河上等待通行的天数增加，而同等重量的货物需要分摊到更多的货轮才能够完成运载，这导致运输的成本大幅上涨。

为了解决船舶长时间等待的问题，运河管理局组织航运公司参加拍卖会，以“竞拍”的方式安排优先过闸的资质。日本的石油巨头Eneos集团此前出价397.5万美元（约合人民币2900万元），获得优先过境巴拿马运河的权利。但有行业人士分析指出，这种竞拍方式将给中小航运公司和消费者带来不小的影响，航运公司可能不得不在定价方面做出调整，这一费用可能会转嫁给客户以及消费者。

据央视新闻报道，巴拿马运河管理局正在讨论运河的扩建计划，包括在印第奥河上新建一个水库，该水库将通过一条5英里长的管道与运河的加通湖相连，另一条管道将把巴亚诺湖的水引入运河系统。不过，此举可能没那么快实施。

据了解，正常情况下，巴拿马运河每日的船舶通行量为38-40艘。但是今年7月，由于干旱导致水位下降，巴拿马运河每日船舶通行量已经下调至32艘。有报道称，预计2024年开始可能下调至20艘甚至更低。巴拿马运河对全球供应链的影响还将持续较长时间。