亚马逊一大批费用更新！卖家：低库存费很可怕

“从19年到现在已经经历了多次FBA费用的更新，以前还每次更新之后打印下来背，现在已经麻了，有点追不上亚马逊更新的节奏。至今犹记得19年刚做的时候2.87，3.19. 4.28几个常见的费用阶梯。”一位卖家面对不断更新的美国销售佣金和物流费用说道。

今日，亚马逊美国站发布了新的物流费用和销售佣金调整。不少卖家感慨一年又一年，每年都变好几次。只能说时代在变，市场在变，亚马逊在调整，如果你还是亚马逊卖家，这是你不得不了解的政策！ 

亚马逊多项费用发生变更

以下是亚马逊发布的新的公告，内容比较长，简单概况可以将其总结为：服装类佣金大减，增加新的收费项目，更多新品福利。

亚马逊将降低价格低于 $20 的服装类商品的销售佣金。对于商品价格低于 $15 的商品，销售佣金将从 17% 降至 5%。对于价格介于 $15 和 $20 之间的商品，销售佣金将从 17% 降至 10%。其他商品分类的销售佣金将保持不变。这些费用优惠将于 2024 年 1 月 15 日开始生效。

此次变化后，销售价格低于20美元的服装类新卖家，利用降低的费用和新卖家入门大礼包福利（前100万美元的销售额可获得5％的折扣），实际上支付的佣金将会很低，甚至可能不需要支付佣金！

征收入库配置服务费

我们将对标准尺寸和大号大件商品收取入库配置服务费，以体现我们向距离买家较近的运营中心分配库存的成本。标准尺寸商品平均每件收费 $0.27，大号大件商品平均每件收费 $1.58。我们将让您自行选择是将货件发往单个地点还是多个地点，根据您的选择，该项费用可以降低甚至无需支付。这些费用将于 2024 年 3 月 1 日生效，并在收到商品的 45 天后收取。

征收低库存水平费用

我们将对标准尺寸商品收取低库存费。如果相对于商品销量，您的库存水平始终过低，就需要支付这项费用。因为这会妨碍我们将商品分散到配送网络中，会降低配送速度、增加配送成本。只要卖家根据商品销量维持超过四周的库存，就可以避免支付此费用。此费用将于 2024 年 4 月 1 日开始收取。

如您符合以下情况，将免收低量库存费：

🚩新专业销售账户，在第一批库存被接收的365日内免收该费用；

🚩新的父ASIN，在第一批库存被接收的180天内免收该费用，卖家需加入亚马逊物流新品入仓优惠计划来享受这项福利；

🚩针对采用亚马逊自动补货的商品，免收该费用。

我们将降低亚马逊物流配送费用，标准尺寸商品平均每件将降低 $0.20，大号大件商品平均每件将降低 $0.61。这些费用将于 2024 年 4 月 15 日（即开始首次收取入库配置费用之日）开始收取。价格低于 $10 的商品可继续享受每件商品 $0.77 的额外佣金折扣。

此外，当商品符合相关要求，可直接使用自有包装配送时，我们将通过商品原包装发货 (SIPP) 计划提供 $0.04 至 $1.32 的配送费用折扣（具体取决于商品尺寸和重量），以此体现可节省的成本。这些折扣将于 2024 年 2 月 5 日开始实施。

为帮助您维持充足的库存水平，我们将降低标准尺寸商品的非高峰期月度仓储费（一月到九月），从每立方英尺平均 $0.87 降为每立方英尺平均 $0.78，平均每立方英尺降低 $0.09。非标准尺寸商品的月度仓储费将保持不变。此变更将于 2024 年 4 月 1 日开始生效。

为亚马逊供应链服务推出新费率和新权益。这是一套全自动化的供应链服务，提供端到端解决方案，能快速可靠地将您的商品从制造商处配送给全球各地的买家。我们正在更新亚马逊跨境物流服务、合作承运人计划以及亚马逊仓储和分拨服务的费用。我们还将为由亚马逊自动补货的商品提供新的折扣。请参阅亚马逊供应链页面，了解更多详情。

对于新加入亚马逊物流且符合要求的商品，我们将提供平均 10% 的返点，并且，现在非品牌选品也可以享受这个权益。此外，我们将扩大大件选品参与该计划的资格范围，并且开始为符合要求的卖家和相关选品提供 Amazon Vine 权益。这些变更将于 2024 年 3 月 1 日开始实施。

为 Amazon Vine 推出了一种新的定价结构，价格更低。新的费用区间适用于在 2023 年 10 月 19 日当天或之后注册该计划的商品。

卖家：压力更大了

本次的物流费用和销售佣金调整还是比较大的，卖家们的评论也是褒贬不一。

有人说是利好：

“看不同类目吧，对本来价格就在14.99和19.99多一些的产品就是大利好，尤其童装，和夏季上衣T恤。不过大家都降，对卖家来说，变化不大，只是平台让渡了这部分的佣金利润。”

“这对于服装类的低价产品剩余利好了，之前很多卡12块的低价配送费商家，亚马逊改了低价配送费后，很多商家要么9.99要么涨价，现在是9.99全面开花。”

有人说其实压力更大了：

“低库存费很可怕，我一般都是一批货剩一点库存的时候下一批海运刚好衔接上，剩一点的时候可能就维持2-3周的库存。我可没办法在一批货卖的尾声的时候永远维持4周以上。对于卖家来说库存负担又加重了。”

“不要傻了，这是给你浇点水等割韭菜吧，货多就收你长期仓储费，货少收低库存费，看看你们怎么备货，多了他也能割，少了他也能割。”

有卖家对这次的调整感慨道：一年多变的政策，其实亚马逊就是要卖家‘快进快出’、‘提高仓储利用率’。随着其他平台的崛起，亚马逊肯定会做出一些调整，平台肯定是青睐那些快销品，作为卖家，多店铺运营，或许可以分担一些风险，同时也要注重产品开发的成功率，多平台的崛起，或许每个人都要思考你是否有利润保障的产品，是否有产品壁垒，这样才能在亚马逊存活下去！

面对此次较大的政策变动，亚马逊表示：“实施这些变更后，亚马逊预计每件售出的商品的平均费用将增加$0.15（大大低于其他物流提供商公布的涨价幅度），但亚马逊预计也有许多卖家支付给亚马逊的每件售出商品的平均费用会有所降低。平均下来，相较于其他主要第三方物流提供商的隔日达配送方式，亚马逊的配送费用仍将便宜 70%。”

各位，对于政策更新还有什么不一样的思考嘛？